該儀器以電化學(xué)方法為主。熱化學(xué)方法為輔。即先將適量的原油加熱然后在電場(chǎng)作用下評(píng)選破乳劑。它與電脫鹽實(shí)際工況相近。評(píng)選結(jié)果較熱化學(xué)方法準(zhǔn)確、可靠、能同時(shí)評(píng)選6種破乳劑，或同一種破乳劑評(píng)選6種不同的加劑量，評(píng)選速度快，（約為熱化學(xué)方法的三倍）、耗電小、能耗為熱化學(xué)方法的十分之一。
產(chǎn)品中心-RZBY-1A智能原油乳狀液制備儀淄博

火災(zāi)隱患加劇，通風(fēng)系統(tǒng)及管道內(nèi)聚集的油霧和延伸至室外的油霧連通一體，若遭遇明火或火化，會(huì)有火勢(shì)迅速地伸展至室內(nèi)之危險(xiǎn)。無論室內(nèi)或室外均難以改善污穢狀況，室內(nèi)外大氣由建筑物來阻隔是相對(duì)且有限，油霧有散布快且廣泛的特性，對(duì)比過去，時(shí)間稍長仍需面對(duì)機(jī)器,照明光源,地面,和墻壁上暴露的污穢物，此時(shí)的室外情形將更為糟糕。費(fèi)用增加，排出的油霧被直接消耗掉，未能循環(huán)收集利用；電力損耗增加，同等功率由于彎頭變多及管路拉長，根據(jù)壓力原理其風(fēng)壓損更大，想達(dá)到預(yù)期流量勢(shì)必增大功率，這將形成不利的循環(huán)，使用時(shí)間越久消耗的切削油越多，電力費(fèi)用也隨之攀升，被消耗的費(fèi)用甚至遠(yuǎn)超過投入油霧凈化收集器的單位購入成本。
rPYqYxGs

該儀器電壓可調(diào)、溫度自由設(shè)定，操作簡便、迅速、結(jié)構(gòu)緊湊體積小，便于攜帶既適于實(shí)驗(yàn)室使用以適于現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，是評(píng)選破乳劑的一種較為理想的儀器。

不銹鋼管硬度不銹鋼管一般常用布氏、洛氏、維氏三種硬度指標(biāo)來衡量其硬度。布氏硬度在不銹鋼管標(biāo)準(zhǔn)中，布氏硬度用途廣，往往以壓痕直徑來表示該材料的硬度，既直觀，又方便。但是對(duì)于較硬的或較薄的鋼材的鋼管不適用。洛氏硬度不銹鋼管洛氏硬度試驗(yàn)同布氏硬度試驗(yàn)一樣，都是壓痕試驗(yàn)方法。不同的是，它是測(cè)量壓痕的深度。洛氏硬度試驗(yàn)是目前應(yīng)用很廣的方法，其中HRC在鋼管標(biāo)準(zhǔn)中使用僅次于布氏硬度HB。洛氏硬度可適用于測(cè)定由極軟到極硬的金屬材料，它彌補(bǔ)了布氏法的不是，較布氏法簡便，可直接從硬度機(jī)的表盤讀出硬度值。

1. 處理量：1～10L/h（在此范圍內(nèi)可任意調(diào)節(jié)）。

2. 電脫鹽罐體積：10Lⅹ2

3. 電場(chǎng)強(qiáng)度：0～1500V/cm（交流）；直流電場(chǎng)：0～2100V/cm（在此范圍內(nèi)可任意調(diào)節(jié)）。

4. 系統(tǒng)工作壓力1Mpa，設(shè)計(jì)壓力不小于1.5Mpa。

5. 系統(tǒng)工作溫度0～180℃。

6. 油水混合單元采用剪切方式，強(qiáng)度可調(diào)，可滿擬現(xiàn)場(chǎng)要求或優(yōu)于現(xiàn)場(chǎng)要求。且滿足原油電脫鹽、脫鈣、脫水試驗(yàn)要求。

7. 裝置可以對(duì)不同性質(zhì)的原油進(jìn)行預(yù)處理，原油經(jīng)裝置兩級(jí)電脫鹽脫水后，含水不大于0.4%（分析方法GB/T260）。

8. 系統(tǒng)為兩級(jí)電脫水工藝，系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)、溫度控制、脫鹽罐脫水排放、系統(tǒng)壓力控制、混合強(qiáng)度的調(diào)節(jié)等為計(jì)算機(jī)自動(dòng)化控制?；騼x表盤直接操作控制。

9. 電脫水罐體及內(nèi)構(gòu)件材質(zhì)為316不銹鋼，泵體過流件、油水混合單元過流件、系統(tǒng)管線、閥件等為不銹鋼。

10. 裝置中通過串接掛片儀，可進(jìn)行腐蝕掛片試驗(yàn)。

11. 裝置操作具有手動(dòng)、自動(dòng)控制雙功能。

12. 通過流程切換，裝置要滿足稀油沉降、稠油沉降、稀油+電脫、稠油+電脫四種不同方式的原油破乳動(dòng)態(tài)模擬。

嚴(yán)重氣蝕。氣蝕達(dá)到一定嚴(yán)重程度時(shí)，將引起整個(gè)裝置急劇振動(dòng)。隨著氣蝕的繼續(xù)，泵的材料將被腐蝕，振動(dòng)也進(jìn)一步加劇。合理選用泵則可避免此類情況出現(xiàn)，但隨著系統(tǒng)老化以及管道改變這類情況仍可發(fā)生。需要增加汽蝕余量或排空系統(tǒng)內(nèi)的氣體。腐蝕和磨損。雖然腐蝕和磨損容易被視為內(nèi)部問題，但是其根源在于選擇材料不當(dāng)。腐蝕和磨損可能毀壞葉輪或頸環(huán)，導(dǎo)致機(jī)械的振動(dòng)超出限度。需考慮更換材料以*問題或延長平均*時(shí)間。動(dòng)力泵的葉輪不平衡。